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華龍一號海外首堆卡拉奇2號機組順利完成首套主管道焊接6月18日，隨著K-2機組主管道過渡段1U6焊縫最后一道蓋面完成，華龍一號海外首堆卡拉奇2號機組堆圓滿完成主管道24道焊口焊接工作，為后續(xù)核回路沖洗和一回路水壓試驗奠定了堅實基礎(chǔ)。 主管道連接著反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器和主冷卻劑泵，是一回路反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)壓力邊界的重要組成部分，運行時長期承受反應(yīng)堆冷卻劑的高溫、高壓，堪稱核電站的主動脈。主管道焊接處于核電站建造的關(guān)鍵路徑，焊接質(zhì)量和工藝要求十分嚴(yán)格，施工技術(shù)難度大，其焊接質(zhì)量直接關(guān)系到核電站的安全運行。 K-2/K-3機組主管道焊接采用窄間隙TIG自動焊技術(shù)，具有焊接殘余應(yīng)力小、焊縫質(zhì)量高、焊接可全過程監(jiān)控、勞動強度低等優(yōu)點。中方人員克服不利因素，嚴(yán)格控制焊接過程參數(shù)，全程過程質(zhì)量控制，確保了K-2機組主管道焊接順利完成。 |
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底部導(dǎo)航
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